English
A fékdob az autó fékrendszerének kulcsfontosságú része. A fékpofákkal együtt lelassítja és megállítja a járművet.
Kulcsfontosságú biztonsági elem a fékezési folyamatban, mivel a mozgási energiát súrlódási és hőenergiává alakítja. Idővel kezd elhasználódni.
Dobfékek
A legtöbb autó fékdobot használ a hátsó kerekekhez és a vészfékekhez. Ezek sokkal olcsóbb megállási módok, mint a tárcsafékek.
Rögzítőfékként is hatékonyabbak, amivel hosszú távon pénzt takaríthat meg.
A tárcsafékekkel ellentétben a dobfékek működéséhez nincs szükség hidraulikus nyomásra. Ehelyett a fékfolyadék egy kerékhengernek nevezett eszközön halad keresztül magában az öntöttvas dobban. A kerékhengerben található két dugattyú a fékpofákat a dob belseje felé kényszeríti, elegendő súrlódást hozva létre az autó lelassításához.
Kopás és zaj: Amikor a fékpofák kopni kezdenek, rozsdás vagy fémes kaparó zajt bocsáthatnak ki, amikor érintkezésbe kerülnek a dob belsejével. Ezt a hangot gyakran a fékek tisztításával és beállításával korrigálják.
Víz behatolása: Ha víz kerül a fékdobba, az a fékpofa és a dob belseje közé esik, ami kedvezőtlenül befolyásolja a jármű megállásának sebességét. Addig marad ott, amíg elegendő hő nem keletkezik a párologtatáshoz, ekkor a fékteljesítmény visszaáll a normál értékre.
